


한국교통안전공단은 실제 도로 환경을 재현해 자율주행 및 ADAS 기술을
안전하고 반복 가능하게 시험합니다.
최근 레벨 3 단계 자율주행 시험 시연이 진행되었으며, UFO 타깃
캐리어와 Driving robot은 한국교통안전공단을 비롯한 여러 고객사에서
사고 상황 재현과 주행 제어를 통해 자율주행 기술 고도화를 지원하는
시험 솔루션으로 활용되고 있습니다.

UFO 타깃 캐리어는 초저상·차량 통과형(overrunnable) 구조의
전동 구동 시험체로, 능동 안전 및 자율주행 시험에서
실제 교통·사고 상황을 보다 현실적으로 재현하는 데 활용됩니다.
원격 제어 및 시험 로봇·차량과의 동기화 주행을 통해,
높은 재현성과 반복성을 갖춘 시험 환경 구성을 구현할 수 있습니다.








드라이빙 로봇은 차량의 가속·제동·조향을 자동 제어하여,
실제 주행 조건을 정밀하고 반복 가능하게 재현하는
차량 제어 시험 시스템입니다.
사람 개입 없이 동일 조건의 시험을 수행함으로써,
신뢰도 높은 ADAS 및 자율주행 검증을 지원합니다.



한국교통안전공단은 실제 도로 환경을 재현해 자율주행 및 ADAS 기술을
안전하고 반복 가능하게 시험합니다.
최근 레벨 3 단계 자율주행 시험 시연이 진행되었으며, UFO 타깃
캐리어와 Driving robot은 한국교통안전공단을 비롯한 여러 고객사에서
사고 상황 재현과 주행 제어를 통해 자율주행 기술 고도화를 지원하는
시험 솔루션으로 활용되고 있습니다.
UFO 타깃 캐리어는 초저상·차량 통과형(overrunnable) 구조의
전동 구동 시험체로, 능동 안전 및 자율주행 시험에서
실제 교통·사고 상황을 보다 현실적으로 재현하는 데 활용됩니다.
원격 제어 및 시험 로봇·차량과의 동기화 주행을 통해,
높은 재현성과 반복성을 갖춘 시험 환경 구성을 구현할 수 있습니다.
드라이빙 로봇은 차량의 가속·제동·조향을 자동 제어하여,
실제 주행 조건을 정밀하고 반복 가능하게 재현하는
차량 제어 시험 시스템입니다.
사람 개입 없이 동일 조건의 시험을 수행함으로써,
신뢰도 높은 ADAS 및 자율주행 검증을 지원합니다.